Servis

PNEUSERVIS

Náš pneuservis disponuje zařízeními HUNTER jak zouvačkou tak vyvažovačkou. Běžně přezouváme kola extrémních rozměrů, pneumatiky se systémem Runflat nebo sportovní automobily, které mají pneumatiky s nízkým profilem a hodně široké, např. Ferrari, Lamborghini nebo Bugatti Chiron.

Zouvačka kol HUNTER Revolution™
Tato zouvačka disponuje automatickým systémem WalkAway™. Je naprosto bezpečná k patce kola, je nemožné ji odřít. Bezpečná pro senzor TPMS

Senzory TPMS
U systémů s kontrolou tlaku pomocí senzorů TPMS (tire pressure monitoring system) provádíme u všech takto vybavených vozů kompletní diagnostiku senzorů, resetování a spárování s automobilem. Vedeme skladem senzory pro všechny značky a modely aut. Jejich programování provádíme na počkání. Jsme držiteli certifikátu o absolvování odborného školení o měření a monitorování tlaku pneumatik.

CENA za montáž 1 TPMS senzoru: 100 Kč bez DPH

CENA za párování 1 TPMS senzoru s automobilem pomocí diagnostiky OBD: 150 Kč bez DPH

Likvidace
Ekologickou likvidaci provádíme pro zákazníky zdarma.

Uskladnění kol
Máme skladovací místa jak pro kompletní kola, tak pneumatiky. Tyto sklady jsou vybaveny speciálními regály, které jsou šetrné ke skladování. Sklad je v suchu a ve tmě což je nezbytné pro zachování vlastností pneumatiky do další sezony.

CENA za 4ks pro osobní vozy za kalendářní měsíc– 120 Kč bez DPH

CENA za 4ks pro velké vozy (SUV,OFFROAD) za kalendářní měsíc– 150 Kč bez DPH

DEMONTÁŽ A MONTÁŽ

VYVÁŽENÍ

SENZORY TPMS

ZOUVAČKA KOL HUNTER REVOLUTION™

VYVAŽOVAČKA KOL HUNTER ROAD FORCE ^® ELITE

MECHANICKÉ PRÁCE

Náš pneuservis se kromě služeb spojených s pneumatikami specializuje také na mechanické opravy a údržbu vozidel. Díky zkušenostem a kvalitnímu vybavení zvládneme širokou škálu servisních úkonů, které udrží Váš vůz v perfektním stavu.

Nabízíme zejména:
1. Servisní prohlídky – výměna motorového oleje, brzdové kapaliny, filtrů a dalších provozních kapalin.

2. Opravy brzdových systémů – výměna brzdových destiček, kotoučů a dalších brzdových komponentů.

3. Kontrola vozidel před koupí – kompletní prohlídka technického stavu vozu, která vám pomůže vyhnout se zbytečným problémům.

4. Výměna podvozkových dílů – ramena, čepy, stabilizační tyčky, tlumiče a další součásti podvozku.

5. Zprostředkování STK a EMISÍ – kontrola před STK, zda je vůz způsobilý k provozu na pozemních komunikacích. Zajištění STK + EMISÍ.

6. A mnoho dalších prací dle individuální domluvy.

Náhradní díly Díly nám dodávají kvalifikovaní prodejci.

DIAGNOSTIKA BRZDOVÉHO SYSTÉMU

VÝMĚNA BRZDOVÝCH SEGMENTŮ

VÝMĚNA BRZDOVÉ KAPALINY

GEOMETRIE

Správně seřízená geometrie je základ pro bezpečnou jízdu a rovnoměrné opotřebení pneumatik. Doporučujeme ji kontrolovat pravidelně každé 2 roky nebo vždy po obutí nových pneumatik.

Špatná geometrie se projeví například:
• rychlým sjížděním pneumatik

• nerovnoměrným sjížděním hran pneumatik

• volant není v přímém směru

• vůz, který na rovné silnici uhýbá ze stopy, proto je důležité geometrii nepodceňovat.

Proč právě u nás?
• Používáme moderní 3D technologii Hofmann, která odhalí i ty nejmenší odchylky v nastavení.

• Před seřízením pečlivě kontrolujeme stav podvozkových dílů (ramena, čepy, tlumiče aj.), aby bylo seřízení vždy přesné a dlouhodobé.

• Disponujeme rozsáhlou databází evropských vozů, kterou pravidelně aktualizujeme.

• Po seřízení obdržíte protokol s výsledky a provedeme krátkou zkušební jízdu, abychom měli jistotu, že vůz drží stopu a volant je v ideální poloze. Díky precizní geometrii si prodloužíte životnost pneumatik, ušetříte peníze, a především budete jezdit bezpečněji.

OPRAVY LITÝCH KOL

Provádíme opravy litých kol včetně rovnání, leštění a lakování. Příznivé ceny opravy stanovené individuálně dle rozsahu prací.

Oprava deformovaných disků
České silnice nejsou vždy v ideálním stavu a při přejezdu nerovností může dojít k deformaci disku kola. Jízda s poškozeným kolem není jen nepříjemná kvůli vibracím ve volantu, ale zároveň může poškodit ložiska, ramena nebo tlumiče. Nemusíte hned kupovat nové drahé kolo – nejdříve zkontrolujeme rozsah poškození a odborně posoudíme, zda je možné disk bezpečně opravit bez ztráty pevnosti. Pokud oprava dává smysl, provedeme ji profesionálně a spolehlivě.

CENA opravy: od 1 000 Kč do 1 500 Kč bez DPH (dle rozsahu poškození).

Lakování
Stalo se vám, že jste při parkování nebo v úzkém podzemním parkovišti odřeli kolo o obrubník? Poškozený lak na disku působí nevzhledně a kazí celkový vzhled vozu.
Nabízíme profesionální opravy poškrábaných disků. Lakujeme pouze poškozené části kola tak, aby oprava byla téměř neviditelná. Ve většině případů ani nepoznáte, kde byl lak původně poškozen.
Pokud je nutné lakovat celé kolo, provedeme kompletní renovaci laku alu kola i ocelového disku. Kromě toho nabízíme také lakování kol do barvy podle přání zákazníka – můžete tak svému vozu dodat originální vzhled a styl.

CENA Lokální oprava laku disku: od 500 Kč bez DPH

CENA Kompletní lakování kola: 2 000 – 3 000 Kč bez DPH

Leštění
Máte odřená kola s leštěnou čelní plochou, kde je hliník chráněný pouze bezbarvým lakem? Žádný problém – dokážeme je opět uvést do perfektního stavu. Disk kola odborně přeleštíme a následně ošetříme povrch nanotechnologií, která chrání leštěný hliník proti další oxidaci a prodlouží jeho životnost.

CENA leštění čelní plochy disku: od 500 Kč bez DPH

OPRAVA DISKU

LEŠTĚNÍ

TPMS SENZOR

ROZŠIŘOVACÍ PODLOŽKY KOL SCC

Před montáží
Chcete jednoduchým způsobem vylepšit vzhled svého vozu a máte pocit, že vaše kola jsou příliš zapadlá? Máme pro vás řešení – rozšíření rozchodu kol pomocí rozšiřovacích podložek.
Nejprve zaměříme postavení blatníků vůči vnější hraně pneumatiky a disku. Poté zvolíme takovou šířku podložky, aby kolo nevystupovalo přes hranu blatníku či nárazníku, a to vždy v souladu s platnými normami a předpisy.
Používáme výhradně rozšiřovací podložky od renomované německé firmy SCC, které mají homologaci pro montáž i provoz v České republice. Jejich použití je tedy naprosto legální a bezpečné.

Montáž
Samotná montáž rozšiřovacích podložek je rychlá – hotová zhruba do 30 minut. Při instalaci vždy dbáme na preciznost: samozřejmostí je důkladné očištění a promazání dosedacích ploch u náboje i disku kola.

Podložky a šrouby skladem
Na všechny běžné značky a modely automobilů máme rozšiřovací podložky ihned skladem v různých šířkách od 3 mm do 30 mm (odstupňované po 5 mm).
Součástí nabídky je i kompletní upevňovací materiál, tedy delší kolové šrouby nebo svorníky. Navíc nabízíme také prodloužené pojistné šrouby proti krádeži kol.
Veškerý materiál je výhradně německé nebo italské výroby a pochází od prověřených výrobců, kteří dodávají kolové šrouby i jako originální výbavu.

Výhody rozšiřovacích podložek
Po montáži rozšiřovacích podložek je změna viditelná okamžitě – auto působí sportovněji, kola jsou vyrovnanější a celkový vzhled vozu se znatelně zlepší.
Rozšíření rozchodu ale nepřináší jen designový efekt. Vozidlo je také stabilnější a má lepší jízdní vlastnosti, především v zatáčkách. Díky tomu se zvyšuje i komfort jízdy. Podložky jsou vyrobeny z lehké, ale velmi pevné slitiny hliníku a magnesia. Díky ní nedochází k nadměrnému zatěžování ložisek kol ani dalších komponentů nápravy.

Design a povrchová úprava
Dbáme i na vzhled detailů – barevně sladíme podložky a kolové šrouby s vašimi koly. Pokud máte například černá kola, namontujeme podložky i šrouby v černém provedení.

• Podložky: šedý nebo černý elox

• Šrouby: černý nebo stříbrný pozink

Tím je zajištěna nejen skvělá vizuální stránka, ale také vysoká odolnost proti korozi.

PŘED MONTÁŽÍ

MONTÁŽ

PO MONTÁŽI

DIAGNOSTIKA

Moderní automobily jsou vybaveny desítkami řídicích jednotek, které neustále sledují chod motoru, převodovky, brzd, airbagů a dalších systémů. Pokud některá jednotka zaznamená odchylku, uloží do paměti tzv. chybový kód .

Diagnostika vozu spočívá v připojení speciálního počítače k diagnostické zásuvce automobilu (OBD). Ten dokáže tyto kódy načíst, vyhodnotit a přibližně určit, kde se závada nachází. Díky tomu lze problém odhalit rychleji a levněji než pouhým zkoušením.

Používáme diagnostiku BOSCH , která podporuje většinu značek a modelů vozidel.

Kromě hledání závad umí také:
• mazat a nastavovat servisní intervaly (např. výměna oleje, pravidelný servis),

• sledovat aktuální hodnoty ze senzorů v reálném čase,

• provádět základní adaptace a resetování řídicích jednotek po opravách. U většiny moderních vozů je dnes diagnostika nezbytná při téměř každém mechanickém zásahu – od výměny dílů až po běžnou údržbu.

Příklad pro Vás:
Rozsvítí se kontrolka motoru. Bez diagnostiky bychom museli zdlouhavě hledat příčinu. Pomocí diagnostického počítače ale během chvilky zjistíme, jestli jde například o vadný senzor, špatné čidlo, nebo jiný problém.

VÝMĚNA BRZDOVÉ KAPALINY

HISTORIE ZÁVAD

KOMPLETNÍ KONTROLA

OPRAVY A VÝMĚNY ČELNÍCH SKEL (bez účasti pojišťovny)

Čelní sklo je důležité pro bezpečnost i pohodlí při jízdě. Každá prasklina proto představuje riziko – může se šířit dál a v krajním případě znamenat nutnost drahé výměny. V našem servisu nabízíme opravy i kompletní výměny čelních skel bez účasti pojišťovny, tedy na přímou platbu zákazníkem.

Oprava praskliny

• Oprava je možná do velikosti mince 5 Kč (cca 2–3 cm).

• Nelze opravovat praskliny na okrajích nebo v rozích skla.

• Podle vyhlášky Ministerstva dopravy ČR není dovoleno opravovat praskliny v přímém zorném poli řidiče.

• Umíme opravit i čelní skla s výhřevem.

• Oprava probíhá na počkání, pryskyřice vytvrdne maximálně do 60 minut.

Používáme německou technologii PS Service Systeme, schválenou Ministerstvem dopravy ČR. Při opravě se z praskliny odsaje vzduch a pod tlakem 15 barů je do ní vtlačena speciální pryskyřice. Výsledkem je pevné a bezpečné zacelení.

Výměna skla
Pokud není oprava možná, zajistíme kompletní výměnu čelního skla – nabízíme jak originální díly, tak i kvalitní neoriginální varianty, abyste si mohli vybrat podle svých potřeb a rozpočtu.

LOKALIZACE POŠKOZENÍ

OPRAVA ČELNÍHO SKLA

VÝSTUPNÍ KONTROLA

 

AUTOKLIMATIZACE

Pravidelná kontrola a údržba klimatizace je důležitá pro její správnou funkci i zdravé prostředí v interiéru. Kontrolu doporučujeme provádět každý rok na jaře, aby byla klimatizace připravená na letní sezónu.

Chladiva v klimatizaci:
Při doplňování klimatizace je nezbytné použít správný typ chladiva – nelze je mezi sebou míchat. V současnosti se používají dva druhy:

1. R134a • Používalo se ve většině vozidel vyrobených do roku 2017. • Je spolehlivé a dlouhodobě prověřené. • Má vyšší dopad na životní prostředí (skleníkový efekt), a proto je postupně nahrazováno novějším typem.

2. R1234yf • Zavedené u nových vozidel od roku 2017 (některé značky jej používají už od roku 2013). • Má výrazně nižší vliv na životní prostředí a splňuje přísné evropské normy. • Je dražší a vyžaduje modernější servisní zařízení, proto jsou servisní práce o něco nákladnější.

Jak zjistit, jaké chladivo máte ve voze?
Každý automobil má v motorovém prostoru informační štítek, kde je uveden typ chladiva a jeho plnicí množství. Podle tohoto štítku vůz připojujeme na správné zařízení.

Plnicí stroj následně:
1. Odsaje chladivo z okruhu.

2. Zváží jeho množství.

3. Doplňuje chybějící chladivo zpět do systému.

Odhalení úniku chladiva
Naše plnicí stroje umožňují přidat do systému také UV látku, která při následné kontrole odhalí případné netěsnosti v okruhu.

Dezinfekce klimatizace
Pro zdravý a svěží vzduch doporučujeme klimatizaci dezinfikovat dvakrát ročně – na jaře a na konci léta.

• Dezinfekce probíhá pomocí ozonového generátoru, který čistí nejen samotnou klimatizaci, ale i celý interiér vozidla.

• Ozon účinně odstraňuje plísně, bakterie a nežádoucí pachy.

• Při dezinfekci doporučujeme také výměnu kabinového filtru, aby byl účinek kompletní.

Pravidelným servisem klimatizace zajistíte její spolehlivý chod, prodloužíte životnost systému a zároveň si zajistíte čistý a zdravý vzduch v interiéru.

CENA se zde odvíjí od typu chladiva a množství naplnění.

Lokaliazce úniku

ČIŠTĚNÍ A DEZINFEKCE

PLNĚNÍ